Il y a des noms qui résonnent chez les passionnés d’automobile comme un hymne à la performance et à l’audace. Stratos en fait partie. Cette icône italienne, reine des rallyes des années 70, a laissé une empreinte indélébile, un vide que personne n’avait réussi à combler.
Jusqu’à aujourd’hui. Imaginez une descendante spirituelle, reprenant ses codes stylistiques et sa philosophie radicale, mais propulsée pour le 21e siècle. C’est la promesse folle de la SC01, une sportive électrique venue de Chine qui s’apprête à faire trembler l’Europe.
Cette voiture n’est pas une simple copie, mais une réinterprétation moderne qui pourrait bien bousculer les conventions. Entre héritage mythique, performances explosives et tarif agressif, cet article examine pourquoi cette SC01 est davantage qu’une simple curiosité. Préparez-vous à être surpris.
SC01 : Le renouveau d’une légende, entre Orient et Occident
Le projet SC01 a de quoi dérouter initialement. Comment une start-up chinoise, fruit d’une collaboration avec des géants comme Xiaomi et le constructeur JMEV, peut-elle oser s’attaquer à un mythe aussi sacré que la Lancia Stratos ? La réponse se trouve dans une audace assumée et une admiration sincère pour l’originale.
Un design intemporel, réinterprété
Dès le premier regard, la filiation est évidente. La SC01 reprend la silhouette en coin typique de son aïeule, avec un pare-brise panoramique et des proportions ultra-compactes. Longue de seulement 4,11 mètres, elle est encore plus courte qu’une Alpine A110, ce qui lui confère une agilité visuelle immédiate.
Son profil sculptural et ses lignes tendues évoquent la performance pure, sans artifice. C’est une déclaration d’intention : ici, la forme est entièrement au service de la fonction, comme à la grande époque.
L’assemblage : un clin d’œil inattendu en Italie
L’ironie de l’histoire est délicieuse. Cette sportive conçue en Chine, qui ravive la flamme d’une icône italienne, sera… assemblée en Italie ! Un retour aux sources inattendu qui achève ce cycle de manière spectaculaire.
Pour son arrivée sur le marché européen prévue pour 2026, seuls 1 000 exemplaires seront produits dans une usine italienne. Cette production limitée, distribuée sur invitation dans certains marchés européens, transforme déjà la SC01 en un objet de désir et de convoitise. L’exclusivité fait partie intégrante de l’expérience.
Des performances fulgurantes, une ingénierie d’exception
Si le design rend hommage au passé, la fiche technique de la SC01 nous propulse directement l’avenir des sportives. Les ingénieurs ont appliqué une philosophie simple mais redoutablement efficace : la chasse au poids et la puissance instantanée.
Accélération et puissance : Des données ébouriffantes
La SC01 est équipée de deux moteurs électriques, un sur chaque essieu, offrant une transmission intégrale intelligente. La puissance combinée atteint 429 chevaux. Rapporté à son gabarit, ce chiffre est déjà impressionnant.
Mais c’est l’accélération qui la positionne parmi l’élite : le 0 à 100 km/h est abattu en seulement 2,9 secondes. Pour mettre cela en perspective, c’est le territoire des supercars thermiques bien plus chères et prestigieuses. Elle promet des sensations brutes, une poussée viscérale typique des meilleures électriques.
Légèreté : le pilier de son agilité
Mais alors, comment atteindre de telles performances sans embarquer une batterie gigantesque et lourde ? C’est ici que réside la véritable innovation de la SC01. Grâce à un châssis tubulaire en aluminium et une suspension sophistiquée à poussoirs, directement inspirée de la compétition, la voiture affiche un poids plume de 1 365 kg.
C’est une prouesse remarquable pour un véhicule électrique. À titre de comparaison, c’est 100 kg de moins qu’une Porsche 911 et près de la moitié d’une MG Cyberster. Cette légèreté est la clé de son agilité et de son comportement dynamique.
Conçue pour le conducteur : Une philosophie puriste
Au-delà des chiffres, c’est la manière dont la performance est délivrée qui distingue une bonne sportive d’une voiture d’exception. La SC01 a été conçue par des passionnés, pour des passionnés, et chaque détail de son architecture le prouve.
Innovation dans l’emplacement de la batterie
À l’inverse de la plupart des voitures électriques actuelles qui utilisent une plateforme « skateboard » avec la batterie dans le plancher, la SC01 innove. Sa batterie de 60 kWh est logée en position centrale arrière, juste derrière les sièges, là où se trouverait le moteur sur une sportive thermique traditionnelle. Cette configuration unique permet d’abaisser le centre de gravité et d’obtenir une répartition des masses optimale, gage d’un comportement routier pur, précis et incroyablement réactif.
Un intérieur épuré pour une immersion totale
Ouvrez la portière et vous découvrirez un habitacle qui s’éloigne des tendances actuelles. Ici, pas d’écran de cinéma ni de gadgets superflus. L’ambiance est spartiate, centrée sur l’essentiel : la conduite.
Un unique écran d’instrumentation derrière le volant, des commandes physiques pour la climatisation et même un véritable levier de frein à main traditionnel. Cette philosophie minimaliste séduira les conducteurs en quête de sensations authentiques, ceux pour qui le plaisir passe avant le confort digital.
La SC01 : une concurrente sérieuse sur le marché européen ?
Avec un tel pedigree, la SC01 a tous les atouts pour bousculer un marché jusqu’ici dominé par des marques établies. Son positionnement stratégique pourrait bien faire réfléchir la concurrence.
➡️ Un positionnement tarifaire audacieux
Annoncée à un tarif avoisinant les 61 000 € en Europe, la SC01 offre des performances de supercar pour le prix d’une berline premium bien équipée. Ce positionnement agressif la place en concurrence directe avec des références comme l’Alpine A110, tout en offrant une puissance et des accélérations bien supérieures. Des marques comme Porsche ou Lotus, qui explorent le segment de la sportive électrique, devront prendre au sérieux cette nouvelle venue qui démocratise l’hyper-performance.
- Alors que les prototypes européens finalisent leur phase de validation, l’attente monte d’un cran.
- Les premières livraisons, prévues pour 2026, sont déjà l’un des événements les plus attendus par la communauté des amateurs de voitures de sport.
La SC01 est davantage qu’une simple voiture électrique chinoise. C’est une véritable déclaration d’amour à l’automobile passion, un lien audacieux entre un passé glorieux et un avenir électrifié. En combinant l’âme d’une légende italienne, une ingénierie de pointe axée sur la légèreté et un prix qui défie toute concurrence, elle pourrait bien devenir une icône à son tour.
Seriez-vous prêt(e) à succomber au charme de cette héritière spirituelle de la Stratos, emblème d’une ère nouvelle pour la voiture de sport ?
