Introduire une nouvelle marque de voiture aujourd’hui représente un véritable défi. Face à des consommateurs connectés, la transition électrique et la crise du modèle traditionnel, le risque est important. Lynk & Co, connaissez-vous ? Encore peu réputée du grand public, cette marque sino-suédoise créée par Geely et Volvo ambitionne de transformer profondément le secteur.
Pour le meilleur ou pour le pire ? Voici l’analyse.
Lynk & Co : une marque au profil unique
Un ADN sino-suédois tourné vers l’avenir
Lynk & Co résulte d’une collaboration inhabituelle entre le groupe chinois Geely (propriétaire aussi de Volvo) et l’expertise suédoise. Fondée en 2016, la marque vise à réinventer l’automobile avec un leitmotiv : la voiture connectée, modulaire et accessible.
Leur volonté : remettre en cause les normes actuelles. Le premier modèle, le Lynk & Co 01, un SUV hybride, est arrivé en Europe fin 2020. Son lancement a rencontré un succès notable, notamment grâce à une stratégie innovante et une image fraîche.
Un modèle économique qui bouscule les habitudes
Les concessionnaires traditionnels cèdent la place à une vente exclusivement en ligne avec livraison à domicile. Cette approche 100% digitale constitue la signature de Lynk & Co.
Par ailleurs, la formule d’abonnement mensuel autour de 550 €/mois donne la possibilité de louer, partager et restituer la voiture à tout moment. L’application offre même la possibilité de prêter son véhicule en étant récompensé. Cette stratégie pourrait redéfinir la mobilité urbaine.
Le produit phare : le SUV hybride et les perspectives électriques
Lynk & Co 01 : un SUV qui remet en question les standards
Le 01 est le modèle principal en Europe. Il s’agit d’un SUV hybride rechargeable de 192 kW, offrant 5 places, bénéficiant d’un bonus écologique et d’une finition soignée. Les équipements de série incluent GPS, caméra et écran tactile de grande taille, avec une application dédiée pour contrôler le véhicule.
La fabrication se fait dans l’usine Volvo en Belgique, ce qui rassure sur la qualité et évite l’image négative du “made in China” à bas coût.
Une transition vers des modèles 100 % électriques
Bien que le SUV hybride reste la base, Lynk & Co affiche une ambition claire vers le tout électrique. Le concept Zero, présenté en 2020, donne un aperçu. Un modèle de série est attendu, qui promet de réduire les émissions et d’apporter des arguments solides face aux concurrents comme Tesla ou MG.
Ce passage vers l’électrique apparaît indispensable pour s’imposer durablement, particulièrement dans les grandes métropoles européennes.
Pourquoi choisir Lynk & Co ? Avantages et limites
✅ Points forts majeurs
- Abonnement flexible : durée d’un mois à un an, le “Netflix” de la voiture.
- Entretien, assurance et assistance compris dans l’offre.
- Véhicules connectés via application, partage et contrôle à distance.
- Pas d’avance importante : solution adaptée aux jeunes urbains.
- Livraison et retour à domicile, simple et pratique.
❌ Limites et critiques fréquentes
- Personnalisation limitée : un seul moteur et une seule finition, ce qui peut décevoir.
- Prix élevé en achat traditionnel selon certains comparatifs.
- Réseau physique quasi inexistant : difficultés possibles pour essais ou réparations urgentes.
- Image de “voiture partagée” pouvant rebuter les amateurs de propriétés individuelles.
- Perception parfois “trop chinoise” chez certains acheteurs traditionnels.
En somme, l’offre apparaît principalement adaptée à une génération connectée et flexible.
Impact sur le marché automobile : vers un modèle totalement digital ?
Fin des concessionnaires, arrivée de l’e-commerce ?
Lynk & Co ne figure pas seul dans la vente directe sur internet, mais reste le premier à miser entièrement sur ce modèle en Europe. Cette évolution change la relation client : moins de pression commerciale, moins de contact physique également.
Cette question divise les acteurs du secteur automobile. La production européenne garantit fiabilité et disponibilité, même si les services après-vente nécessitent une attention particulière. L’évolution du marché mérite une observation attentive.
La concurrence suivra-t-elle le mouvement ?
Avec plus de 40 000 pré-commandes pour le nouveau Lynk & Co 900 (sortie prévue en avril 2025), le succès semble amorcé. Zeekr, actionnaire majoritaire depuis 2024, annonce une expansion rapide. Les constructeurs classiques réfléchissent à un éventuel abandon progressif du modèle concessionnaire.
Lynk & Co et l’engagement écologique : avancée réelle ou simple effet de communication ?
De l’hybride à l’électrique, une démarche sérieuse ?
L’engagement environnemental occupe une place importante chez Lynk & Co. Le passage de l’hybride rechargeable à l’électrique est clairement affiché. La marque vise un rôle visible dans la transition énergétique, mais la production effective reste à confirmer.
Cette politique vise à réduire l’impact carbone et encourager le partage des véhicules, limitant le nombre de voitures inutilisées. Il convient de vérifier si ces promesses se traduisent réellement sur le terrain et non uniquement dans la communication.
Accessibilité financière : entre réalité et marketing
L’abonnement facilite l’accès à une mobilité adaptée sans investissement initial lourd. Cependant, la mensualité reste un poste de dépense important pour beaucoup.
Pour accélérer la transition, il sera nécessaire d’élargir la gamme, proposer des offres d’entrée de gamme et accompagner l’ensemble des utilisateurs.
En France comme ailleurs, la mobilité écologique doit rester synonyme d’accessibilité et non de privilège.
Notre évaluation de Lynk & Co : un choix pertinent ou un simple effet de mode ?
Lynk & Co adopte une posture forte avec sa “green & digital attitude”. Produit fiable, modèle économique innovant, communication décalée : la marque séduit une nouvelle génération d’automobilistes lassés des compromis habituels.
Ce modèle peut représenter une orientation majeure à suivre. Lynk & Co parie sur sa capacité à durer, élargir son offre et convaincre au-delà des premiers adeptes.
Le secteur automobile est en profonde mutation, et Lynk & Co entend y jouer un rôle déterminant. Faut-il envisager cette opportunité pour son propre usage ? Les prochaines années apporteront des réponses.
Offre de lancement à surveiller. Expansion dans de nouvelles villes prévue d’ici fin 2025.
