Comment bien se préparer avant de passer sur une moto ?

Lucie
Ecrit par Lucie

Lucie est une véritable passionnée d’automobile. Toujours à l’affût des dernières tendances, elle aime partager son expertise.

 

Chaque année, de nouveaux conducteurs franchissent le pas et se lancent à moto ou en scooter. Le déclic vient d’un trajet domicile-travail devenu trop long, d’une envie de rouler autrement ou d’un simple besoin de gagner en autonomie. Ce passage aux deux-roues ne s’improvise pas. Voyons ensemble comment adopter ce moyen de transport.

Obtenez le permis moto pour conduire en toute légalité

Avant toute inscription, il faut obtenir un numéro NEPH (Numéro d’Enregistrement Préfectoral Harmonisé) sur le site de l’ANTS. Cette formalité administrative, parfois longue, doit être anticipée, surtout en période de forte demande. La procédure de création du dossier est facilitée si vous disposez déjà d’un compte France Connect (via les impôts, l’Assurance Maladie ou La Poste).

Pendant ce temps, vous pouvez débuter la préparation de l’épreuve théorique moto (ETM), en vigueur depuis mars 2020. Pour connaître le site pour le code moto à privilégier, évaluez la qualité du suivi proposé, du réalisme des examens blancs et de la pertinence des corrections. Les plateformes les mieux conçues reproduisent les conditions réelles d’épreuve sur tablette et ciblent les thématiques exigées : maîtrise du positionnement sur la chaussée, identification des risques, fonctionnement des organes mécaniques ou encore reconnaissance des équipements de sécurité.

L’épreuve dure une vingtaine de minutes et comporte 40 questions. Un minimum de 35 réponses exactes est requis. Un entraînement régulier augmente vos chances de réussite.

Le choix de votre auto-école aura un impact direct sur votre progression. L’idéal est de trouver un établissement bien situé, aux horaires compatibles avec votre quotidien. Renseignez-vous sur le taux de réussite aux examens et échangez avec les formateurs. Le ressenti humain compte autant que les statistiques. Certaines auto-écoles proposent un accompagnement complet incluant les démarches administratives. Un encadrement attentif permet d’intégrer progressivement les spécificités de la conduite moto.

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Choisissez la moto idéale selon votre usage et votre environnement

Votre premier deux-roues doit correspondre à vos habitudes de déplacement. En ville, les modèles légers se manient plus facilement et se garent sans difficulté. Pour de longs trajets, optez pour une moto offrant davantage de stabilité, un bon équilibre face au vent et une protection correcte contre la pluie.

La cylindrée doit rester cohérente avec votre niveau. Un modèle peu puissant vous aide à vous familiariser avec les réactions de la machine sans vous laisser surprendre. Le permis A2 impose d’ailleurs un seuil de 35 kW, ce qui limite l’accès aux motos dont la puissance initiale ne dépasse pas 70 kW, avec un rapport poids/puissance plafonné à 0,2 kW/kg. Ce cadre technique sécurise l’apprentissage et évite les écarts brutaux de comportement.

Avant de vous engager, prenez en compte l’ensemble des dépenses à venir. Le prix d’achat ne suffit pas. Il faut y ajouter les frais d’assurance, les équipements de protection, les entretiens périodiques et la consommation. Certaines pièces coûtent plus cher à remplacer.

Choisir la moto idéale

Adoptez de bons réflexes pour une conduite urbaine sécurisée

Investissez dans des équipements de bonne qualité, car votre sécurité en dépend directement. Un casque homologué, des gants renforcés ainsi qu’un blouson avec protections intégrées limitent les blessures en cas de chute et améliorent la visibilité dans la circulation.

La circulation urbaine demande une vigilance constante. Positionnez-vous toujours dans le champ de vision des autres conducteurs et anticipez leurs manœuvres. Les intersections, changements de file et ouvertures de portières représentent les situations les plus à risque pour les motards. Contrôlez régulièrement vos rétroviseurs et surveillez les angles morts des véhicules qui vous entourent. Maintenez une distance de sécurité suffisante et adaptez votre vitesse aux conditions de circulation.

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Prenez des précautions avant de garer votre moto. Privilégiez les emplacements éclairés et fréquentés, utilisez plusieurs dispositifs antivols complémentaires et évitez de laisser des objets de valeur visibles. Un bon système d’antivol dissuade les tentatives de vol et peut réduire le montant de votre assurance. Combinez un antivol en U avec une chaîne et un cadenas pour sécuriser la roue avant et arrière. L’immobilisation de la direction et l’utilisation d’une alarme renforcent la protection. Variez les lieux de stationnement pour ne pas créer d’habitudes prévisibles.

 

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