Une trottinette qui va plus vite qu’une Tesla ? Oui, vous avez bien lu !
C’est la promesse audacieuse de Bo, une équipe d’ingénieurs britanniques issus de la Formule 1, qui bouleverse la mobilité urbaine avec leur nouvelle création : The Turbo.
Mais derrière l’effet d’annonce, que cache réellement ce scooter électrique à près de 27 500 € et pourquoi suscite-t-il autant d’attention ?
Voici les éléments clés.
Une trottinette conçue comme une supercar
Lorsque la Formule 1 s’invite dans la micromobilité, on ne s’attend pas à un produit ordinaire. Bo, un constructeur britannique, ambitionne de battre le record de vitesse pour une trottinette électrique.
Leur objectif : dépasser les 160 km/h et participer à la prestigieuse Bonneville Speed Week en 2025.
Un ratio puissance/poids digne d’une Bugatti Veyron
The Turbo ne ressemble pas à un simple jouet. Selon Bo, elle affiche un ratio puissance/poids supérieur à celui de la Bugatti Veyron, célèbre supercar qui frôle les 400 km/h.
Concrètement, cela signifie des accélérations impressionnantes. Bo affirme même que The Turbo dépasserait une Tesla Model 3 au démarrage.
Sans chiffres officiels pour l’instant, cette déclaration suscite fascination et appréhension.
Des innovations technologiques inspirées de la F1
Pour atteindre ces performances sans surchauffer, Bo utilise des solutions issues du sport automobile.
Les moteurs et la batterie bénéficient d’un système de refroidissement inspiré des conduits d’air des freins en Formule 1 : prise d’air dynamique (ram-air intake), gestion thermique optimisée… Une véritable technologie avancée.
À cela s’ajoute une batterie 1 800 Wh annoncée pour une autonomie de 240 km (mais à 160 km/h, elle sera moindre).
Un design exclusif destiné aux collectionneurs fortunés
Cette trottinette ne ressemble pas aux modèles de location à 300 € habituellement disponibles.
Elle s’adresse au segment du grand luxe, avec une production limitée à quelques exemplaires et un prix de base de 27 500 €.
Un objet d’exception réservé à un public averti
Bo impose certaines conditions avant la vente : il faut justifier d’une expérience en deux-roues pour passer commande.
La première livraison aura lieu à Madrid en 2026, destinée à un connaisseur et passionné de vitesse.
Chaque Turbo est réalisée sur commande avec un contrôle d’identité strict afin de garantir la compétence de l’acheteur.
La sécurité intégrée à chaque étape
Contrairement à une idée reçue, ce bolide incorpore plusieurs systèmes dédiés à la sécurité.
Parmi eux figurent le Safesteer (stabilité dynamique), le BoPower (gestion intelligente de la puissance moteur) et un châssis Monocurce dérivé du modèle homologué pour la route, le Model-M.
Ainsi, malgré ses performances, la sécurité reste une priorité.
Bo The Turbo : un aperçu de la future micro-mobilité ?
Au-delà de l’effet spectaculaire, quel est l’intérêt général ?
S’agit-il du début d’une nouvelle génération de trottinettes ou simplement d’une opération marketing ciblée ?
La F1 influence les déplacements urbains
Le point remarquable concerne la migration des technologies de sport mécanique vers la mobilité quotidienne.
Refroidissement, légèreté, stabilité, automatisation : des technologies avancées issues de l’expérience d’ingénieurs passés par Renault F1 ou Williams entrent dans les objets du quotidien.
Ce transfert représente une avancée notable pour la sécurité et l’efficacité.
Un produit spécifique ou un effet d’entraînement ?
The Turbo demeure un objet de collection et non un produit grand public.
Cependant, elle symbolise le potentiel d’innovation dans le format urbain, avec des technologies transposables à terme.
Peut-être que des innovations comme le refroidissement “ram-air” deviendront standards pour des trottinettes accessibles, offrant plus d’endurance à vitesse modérée.
Cette création soulève la question de l’évolution du marché : verra-t-on des scooters électriques sportifs pour passionnés ou s’agira-t-il d’un phénomène passager ?
Avantages et inconvénients de The Turbo
Voici un résumé des points forts et des limites de cette trottinette hors norme :
| ✅ Avantages | ❌ Inconvénients |
|---|---|
|
– Engineering d’élite – Performances inédites – Innovations techniques transposables – Image “collector” rare et recherchée |
– Prix élevé – Utilité limitée au quotidien – Accès restreint à une niche de passionnés – Autonomie théorique optimiste à grande vitesse |
The Turbo ne constitue pas un simple gadget. Cette « super-trottinette » représente à la fois l’élitisme et le potentiel d’un secteur en pleine évolution.
Un changement possible dans la perception des trottinettes
The Turbo incarne un tournant, passant de la trottinette « utilitaire » à la trottinette pour passionnés.
Si Tesla a métamorphosé la voiture électrique, Bo ambitionne de transformer la micro-mobilité.
Ce changement n’interviendra probablement pas rapidement, compte tenu du coût et des exigences du modèle.
Cependant, un message clair émerge : la trottinette dépasse désormais l’image d’un simple véhicule pour adolescents ou navetteurs pressés.
Elle devient un symbole d’exclusivité et d’innovation.
Reste à savoir jusqu’où les technologies issues de la compétition s’intègreront dans la mobilité urbaine.
Quand verra-t-on un modèle grand public s’appuyer sur ces avancées, à l’image du « Model 3 » pour l’automobile ?
L’avenir s’annonce dynamique… et très rapide !
